Rahmenprogramm
Auf der großen Wiese – der „Classic Corner“ - vor dem Schloss finden Sie im Jahr 2011 eine große Vielfalt von Sonderausstellungen, ein Teil des Fahrerlagers ist dort platziert , es gibt einen „parc ferme“, der Concours wird nach seiner Vorstellung am Plattenband auch hier dem Publikum vorgestellt. Im Jahr 2008 war hier noch ein großer Klassikerparkplatz – dieser bleibt auch mit drei großen Parkstreifen erhalten, damit direkt an der Allee vor dem Schloss geparkt werden kann und große Picknicktreffen stattfinden.
Kommen Sie mit Ihrem Klassiker zu den Classic Days – seien Sie Hauptteil der Veranstaltung – mitten im Geschehen, mitten in der Szene – Stimmung und Benzingespräche, flanieren & Picknick ...alles garantiert.
Auch 2011 wird das Miscanthusfeld ausschließlich für Klassiker als Parkplatz genutzt. Noch mehr Parkplätze werden dort geschaffen. Fast 7.500 Oldies haben hier an den beiden Tagen der fünften Classic Days 2010 einen Parkplatz gefunden. Bei trockenem Wetter wird auch im Jahr 2011 das Miscanthusfeld wieder eine riesige Park- und Ausstellungsfläche. Manchen Besucher sagen, es ist das schönste und größte Oldtimer-Open-Air-Museum auf dem Kontinent.
Europas größtes Open-Air-Museum für Klassiker entsteht hier für zwei Tage bei den Classic Days 2011.
Auch weiterhin gibt es ein Sicherheitskonzept für diese Parkfläche, das die An- und Abreise unter Umständen etwas verzögert. Vielen Dank für Ihre Kooperation.
Auch zukünftig wollen wir unbedingt den „Classic Days Look“ noch weiter beleben und rufen Sie daher alle auf auch in zeitgenössischer und stilvoller Kleidung zum Schloss zu kommen. Ob Knickerbocker, Tweedhose, kariertes Beinkleid, Schirmmütze, Hut, Petticoat, Etuikleid oder Mechaniker-Overall… Let´s get dressed!
Classic Club Meeting
Wir bieten für Klassiker-Klubs genau die richtige Möglichkeit zum Besuch:
· Classic Meeting
Am Eingang des großzügigen Miscanthusfeld sind die Clubs und die Fahrzeuge der umfangreichen Clubtreffen platziert. Über 80 Oldieclubs und Interessens-Gemeinschaften waren 2010 am Schloss und standen hier für nette Gespräche, erste Informationen und zur Präsentation der Clubarbeit bereit.
Auch im Jahr 2011 gibt es eine Vielzahl von Treffen von Clubs, Markenclubs, Typenregistern und IG´s auf dem Miscanthusfeld - Alle freuen sich auf Ihr Kommen.
Clubs mit der Idee zum Treffen mit vielen Fahrzeugen können wir wieder das Miscanthusfeld als „Classic Club-Meeting“ anbieten. Wir bitten Sie unbedingt bei Anreise mit Clubkameraden im Vorfeld die benötigten Tickets über den Ticketshop der Stiftung Schloss Dyck zu ordern. Ohne Ticketbestellungen (in Kombination mit der Anmeldung) werden wir in diesem Jahr keine Reservierungen von Flächen vornehmen können. Im Jahr 2010 blieben zu viele Flächen trotz Buchung leer und wir haben vergeblich Schilder herstellen lassen, Areale abgeflattert und Flächen reserviert gehalten, was andere Besucher (und uns) zu Recht geärgert hat.
Die wichtigsten Informationen zum Ablauf und der Organisation der Oldtimerwiesen haben wir in einem kleinen Infoblatt zusammen gestellt. Wir bitten um Beachtung.
Wir freuen uns sehr, wenn Sie mit mehreren Fahrzeugen zusammen kommen und auch zusammen parken wollen. Diese Clubs können wir gerne willkommen heißen, wenn Sie vorher wegen der Parkplatz- und Standplatz-Planung das Anmeldeformular zu uns geschickt haben.
Haben Sie bitte Verständnis dafür, dass wir die Clubaktivitäten etwas „ordnen“ müssen und dafür, dass es am Schloss klare Regelungen für die Clubtreffen und die Oldtimerwiese geben muss.
Ansprechpartner für die Clubs und für die Club-Treffen ist Sebastian Zeitz.
Feuerwehren, Schlepper und Traktorfreunde werden zusätzlich erwartet. Für die Zufahrt mit dem historischen Traktor müssen wir im Vorfeld eine Planung erstellen. Die Zufahrt wird (aus Platzgründen) nur nach einer Anmeldung und mit einem gültigen „Zufahrtsschein“ möglich sein (gilt auch für klassische LKW und Feuerwehren).
Schlepper- und Traktorfreunde bitten wir hierzu um eine Kontaktaufnahme mit Günter Seelenhorst.
Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Picknicken ist erwünscht. Wenige Schritte von der Wiese entfernt geht es zu den Zuschauerplätzen der Rundstrecke. Strohballen säumen die Strecke, Schikanen sorgen für Spannung, ausgedehnte Geraden für Beschleunigung. Highlight ist die Fahrt durch die historische Kastanien-Allee kurz vor der Zieldurchfahrt. In den Abendstunden sind Ballonstarts geplant.
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