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Mittwoch, den 29. April 2009 um 00:00 Uhr |
„Jewels in the Park” bei den Classic Days 2009:
 Nur 30 Fahrzeuge der Coachbuilding –Zeit läßt die Auswahl-Kommission der Organisatoren beim Top-Concours der FIVA auf der Orangerie-Halbinsel am Schloss Dyck bei den Classic Days 2009 zu. Damit erhält der Concours d´Elegance mit absoluter FIVA-Passpflicht den Stellenwert internationaler Veranstaltungen wie man Sie aus Italien oder den USA kennt. Die FIVA schickt erfahren Stewards zur Fahrzeugabnahme – die Jury für die Bewertung der Teilnehmer/Fahrzeuge wird mit bekannten Persönlichkeiten der Klassiker- , Designer- und Automobilszene besetzt sein.
 Die Kunst des Coachbuilding zeigt bei den Classic Days eindrucksvoll die Kunst auf ein motorisiertes Auslieferungs-Chassis bei einem Carossier ein individuelles Blechkleid schneidern zu lassen. Viele „one-off“-Modelle werden die „Jewels in the Park“ zeigen. Darunter der Skiff-Rolls-Royce, der Bugatti 64, ein Vesters & Neirinck Drophead Bentley oder den Alfa Romeo Aerodinamica Spider konstruiert und gebaut von Vittorio Jano.
Der erste handgefertigte Austin Healey oder der Lamborghini Islero – das originale Ausstellungstück des Unternehmens beim Genfer Automobilsalon 1968 - werden erstmals in einer Concoursveranstaltung in Deutschland zu sehen sein. Gespannt wird die Veröffentlichung der Liste der Teilnehmerfahrzeuge erwartet.
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Die Kunst des Coachbuilding zeigt bei den Classic Days eindrucksvoll die Kunst auf ein motorisiertes Auslieferungs-Chassis bei einem Carossier ein individuelles Blechkleid schneidern zu lassen. Viele „one-off“-Modelle werden die „Jewels in the Park“ zeigen. Darunter der Skiff-Rolls-Royce, der Bugatti 64, ein Vesters & Neirinck Drophead Bentley oder den Alfa Romeo Aerodinamica Spider konstruiert und gebaut von Vittorio Jano.
