FIVA-A Concours d' Elegance:

Classic Days 2010 – JEWELS IN THE PARK – Best of Show wurde der einzigartige Duesenberg X Straight 8  aus dem Jahr 1927, der von seinem Besitzer Peter Heydon aus den USA vorgestellt wurde.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen von 13 gebauten X Straight 8 Modellen, die alle jeweils mit Prototypen –Aufbau die Luxuswagenschmiede der Brüder August und Fred Duesenberg in Des Moines, IOWA verließen.  Nur vier Fahrzeuge haben überlebt.  Der einzigartige Bootsheck-Aufbau für das Siegerfahrzeug der JEWELS IN THE PARK wurde von McFarlan gestaltet und damals an einen Geschäftsmann in Chicago ausgeliefert. Historisch betrachtet repräsentiert dieses Fahrzeug den Prototypen des später bekannten Auburn Speedsters mit Boattail.

Die Klassensieger in der Bewertung der internationalen Jury:

FIVA C – VINTAGE ( 1919 – 1930)

Duesenberg - Model Straight X, 1927 – Mr. Peter Heydon (USA)

FIVA D – POST VINTAGE  (1931 – 1945)

Jaguar SS 1 – Four, Light Saloon – Herr Andre Wallimann  (CH)

FIVA E – POST WAR (1946 – 1960)

Maserati A6 G 2000 – Allemano Speciale Coupe – Herr Marcel Lammeree (NL)

FIVA F – INTERNATIONALITÄT UND MODE  (1961-1970)

Lancia Flaminia - 3 C Supersport - Herr Werner Zücker (CH)

Den Pokal der FIVA – der Federation International de Vehicle Anciens – für das originalste und „best preserved vehicle“ – wurde an Albert Wetz (Lux) für seinen OM Superba 665, Mille Miglia vergeben.

Die Gesamtwertung der FIVA-Concours-Klassen finden Sie hier.

In den Sonderklassen „one-off“ für Prototypen und Einzelstücke siegte:

FIAT 8 V – Supersonic aus dem Jahr 1954 von Jan DE REU vorgefahren von Filip van de Kerkhoue (B)

Die Klasse „True Sleeping Beauties“ – unrestaurierte Originalfahrzeuge entschied Benny Valkenburg (B)  mit seinem Mercedes Benz 300SL Coupe für sich.

Eine Wertungsliste der SLEEPING BEAUTIES und ONE-OFF Klassen finden Sie hier.

Das Komitee der Classic Days hatte aber auch in weiteren Sonderklassen Ehrenpreise ausgelobt, die der Veranstalter mit seiner Concours-Organisation vergab. Gerne listen wir Ihnen die Sieger und Träger der Ehrenauszeichnung der Classic Days 2010 im Concours d´Elegance auf der historischen Orangerie-Halbinsel:

Die Gesamtwertung alle Sonderklassen finden Sie auch hier.

Charmante Kontrapunkte zum FIVA-Concours auf der Orangerie-Halbinsel setzt jedes Jahr bei den Classic Days die Sonderausstellung der Fahrzeuge der Wirtschaftswunderzeit aus Deutschland und Europa. Die „LOVELY HEROES“ sind genau die Fahrzeuge, welche in den Jahren nach dem Krieg halfen die Länder Europas wieder mobil zu machen, die Menschen konnten an Urlaub denken, Handwerksbetriebe und Handel konnten „Lastesel“ und Kleinwagen zum Gütertransport und Vertrieb einsetzen. Auch Sportwagen und innovative Kleinwagenkonzepte belebten das bunte Bild nach dem Krieg.

Bei den Classic Days sind die LOVELY HEROES für viele Besucher ein Highlight, welches die Veranstaltung auf eine sehr liebevolle Art erdet. Im Jahr 2010 wurden an ALLE Teilnehmer in diesem Veranstaltungsbereich wertvolle Ehrenpreise vergeben. Die Fahrzeuge wurden vor der Jury vorgestellt und mit ihren sichtlich stolzen Fahrzeugbesitzern prämiert.

Eine Liste der LOVELY HEROES Sieger finden Sie auch hier.

Nach zwei strahlenden Sommertagen schloss der vielfältige Concours mit zahlreichen Sonderausstellungen bei den Classic Days seine Tore.

Die Organisatoren und das gesamte Concours-Team danken allen Besuchern, Freunden, Fans und Teilnehmern für wunderbare Classic Days 2010.