Ergebnislisten der "Racing Legends":

Vor einer Woche sind die Classic Days 2009 am Schloss Dyck zu Ende gegangen. Mit der verspäteten Siegerehrung am Sonntag im „Infield-Zelt“ innerhalb der Schlossmauern feierten die Fahrerteams die Sieger der Klassen.

Die Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Rundkurs von Dyck, die Demonstrationsfahrten durch die Bergahorn-Allee und die Viertelmeilen-Sprints waren Höhepunkte der „RACING LEGENDS“ vor fast 37.000 Zuschauern.

Am Ende des Wochenendes wurde dann der Jahressieger der Classic Days 2009 ausgewertet und gekürt. Die besten aus allen Klassen mußten sich messen (lassen) und als Überraschung konnte der Vorjahressieger Hanns Werner Wirth zum zweiten Mal die große Graf Trips Trophäe in Empfang nehmen. Sein Lagonda LG 45 TT Team Car von 1936 wurde zeitgenau über den Kurz gezirkelt. Mit nur 39,4 Strafpunkten schlug er mit seinem Sohn Moritz die Konkurrenz um Längen.

Zweiter Sieger wurde Thomas Bartsch auf einem der Rennmotorräder – einer Norton CS 1 von 1929 – den dritten Platz belegte Marcus Längerer auf Zenit mit JAP 680 Twin Motorisierung aus 1928. Den undankbaren vierten Platz erfuhr Michael Diekmann mit seinem FIAT 520 Competizione aus dem Jahr 1928.

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