Einzigartig auf dem Kontinent:

Die vierten Schloss Dyck Classic Days vom 1. und 2. August 2009 sind an einem strahlend schönen Samstag und einem schauerreichen Sonntag gefeiert worden: 36.900 Menschen wollten das vielfältige Klassi­ker- und Motorfestival rund um das Wasserschloss in Jüchen im Rheinland erleben. Sie brachten über 7.000 Oldtimer ans Schloss und bildeten ein großartiges Publikum für Rundstreckenläufe, Viertel­meilensprints, den internationalen Top-Concours d’Elegance  mit seltensten Fahrzeugen und erfreu­ten sich an Musik, Picknick und dem herrlichen Ambiente des englischen Landschaftsgartens und dem 1000jährigen Schloss. Aus insgesamt 10 Ländern waren die Teilnehmer angereist und höchst zufrieden.

Zum „Best of Show“ im internationalen FIVA-Concours „Jewels in the Park“  der Kategorie A wurde nach Wertung der namhaften Jury der Wagen von Albert Lemaire aus Belgien  - ein Bugatti 57 C  Cabriolet aus dem Jahre 1939 gekürt. Den zweiten Platz belegte Corrado Lopresto aus Italien mit einem Alfa Romeo 6 C 2500 Pininfarina gebaut 1949 vor Dr. Franz Josef Paefgen mit eine Bentley S 1 Cabrio  mit Graber Karosserie aus dem Jahr  1955 gefolgt  Markus Andres aus der Schweiz mit seinem Zweiton-lackierten Mercedes 290 Cabriolet A Langchassis von 1935.

Sieger bei den „Racing Legends“ in der Gleichmäßigkeitsprüfung auf der Rundstrecke wurden Hanns-Werner Wirth und Sohn Moritz im Lagonda 45 TT Team Car von 1936.

Die Classic Days waren 2009 auch der Ort an dem die Marken Mercedes-Benz, Bentley und Bugatti große Jubiläen feierten. Zum 75. Jubiläum der Mercedes-Benz Silberpfeile brachte der Stuttgarter Autobauer gleich vier Silberpfeile mit ans Schloss. Rennfahrer-Legende Jochen Mass fuhr den 1934er Mercedes Benz Rennsportwagen, der als Silberpfeil die Legende beim Eifelrennen 1934 begründete, um den Rundkurs Dyck. Ebenfalls hatte Mercedes-Benz zwei historische Renntransporter mit zu den Classic Days gebracht.

Bentley feierte am Schloss Dyck das 90. Jubiläum der Marke und neben Wagen aus dem Werksmu­seum aus Crewe in England waren 27 Bentleys von Privatbesitzern im Teilnehmerfeld vertreten. Acht Besitzer hatten ihre seltenen Bentley auf eigener Achse zum Schloss pilotiert, zum großen Teil aus Großbritannien. Eines der seltenen Fahrzeuge kam von der Isle of Man.

Die Marke Bugatti zelebrierte ihren 100. Geburtstag. Dabei gesellte sich zum Bugatti von 1923 und einigen Fahrzeugen der grandiosen Grand Prix-Zeit aus den Dreißigern auch der aktuelle Bugatti Vey­ron mit über 1000 PS.

Das Charity-Event widmet traditionell sämtliche Einnahmen aus den Eintrittskarten der Stiftung Schloss Dyck zur Erhaltung und Sanierung von Park und Gebäuden. Neu in 2009 ist das zusätzliche Engagement für die Darmkrebsprävention mit der Initiative „Klassiker gegen Darmkrebs“  in Koope­ration der Felix-Burda-Stiftung, für die bei der Drivers‘ Night am Classic-Days-Samstag mehr als 15.000 Euro Spendengelder zusammenkamen.