FIVA – A Concours bei den Classic Days 2009:

Coachbuildung – die großen unvergleichlichen Karosserien der Blechschneider der Dreißiger bis Sechziger Jahre;

one-off-Prototypen und Einzelstücke – als Studien oder Sonderanfertigungen in Mini-Stückzahlen gebaut und oftmals nur noch einmalig in der Welt;

Nostalgic Journeys – Fahrzeuge der Jahre 1900 – 1970, die eine Zeitreise im Schlosspark hautnah erlebbar machen.

Der Concours d´Élegance „Jewels in the Park“ spannt mit diesen drei eigenständigen Bereichen im Jahr 2009 einen weiten Bogen durch die Geschichte des Automobils.

Fast 100 Fahrzeuge stehen rund um Schloss Dyck in diesem Jahr für mehr als 100 Jahre Automobilgeschichte. Absolute Top Highlights der obersten Qulität stehen im Schlosspark und auf der historischen Orangeriehalbinsel:

4 Sleeping Beauties - Fahrzeuge, die unrestauriert Zeugnis bewegter Zeiten geben, darunter ein (immer noch ) unlackierter gewaltiger Rolls Royce Phantom I aber auch der jüngst erst der Weltöffentlichkeit fahrend vorgestellte Bugatti 64.
13 One-off Prototypen und Einzelstücke – in vielen Fällen Studien für die großen Automobil-Salons der sechziger oder Auftragsarbeiten der Coachbuilder wie Vanvoren, Vesters & Neirinck, Chapron, Graber, Authenrieth und Pennock in den dreißiger und vierziger Jahren
27 Fahrzeuge als Vertreter des Klassischen Coachbuildings mit weit ausladenden oder überzeichneten Blechkleidern
21 Teilnehmer-Automobile bei den Nostalgic Journeys , der stimmungsvollen Zeitreise im Schlosspark, umgeben von Charleston-Musik und Picknick
Schließlich 20 Fahrzeuge als beliebte und nicht mehr wegzudenkende Sonderausstellung „Europa wird Mobil“ – Fahrzeuge der Wirtschaftswunderzeit in Deutschland und Europa nach dem Krieg

In der Concours-Jury bei den Classic Days bewerten in diesem Jahr:

Jutta Benz
Heike Henseler-Horch
Birgit Priemer (Stellvertr. Chefredakteurin Auto Motor & Sport, Stuttgart)
Emmanuel Bacqeut (Direktor Museum National Cite´d Automobil – Sammlung Schlumpf, Mulhausen)
Alf Cremers (Redaktion, Motor Klassik, Stuttgart)
Prof. Paolo Tumminelli (kisd, Köln International School of Design)
Werner Eisele (Autor und Formel 1 –Fotograf, Stuttgart)
Klaus Kleophas (Autor und Gutachter, Düsseldorf)
Graf Simeon Wolff Metternich (Vorstand, Stiftung Schloss Dyck)
Norbert Schröder (Kleofaktum, Düsseldorf)
Wolfgang Seidl (seidl-design, Stuttgart)