Am Schloss Dyck feiern
 die Silberpfeile Geburtstag:

Vor 75 Jahren beginnt eine neue Ära der Rennsport-Geschichte:
 Der Mercedes-Benz W 25 siegt im Eifelrennen auf dem Nürburgring.

Es ist eine simple Idee die im Juni 1934 Silber zur Farbe des Rennsporterfolgs macht und eine bis heute anhaltende Erfolgsgeschichte einläutet. Alles beginnt am Vorabend des Eifelrennens auf der Fahrzeugwaage am Nürburgring. 750 kg Maximalgewicht - ohne Kraftstoff, Öl, Wasser und Reifen - gestattet das Reglement jedem Fahrzeug. Der nagelneue W 25 wiegt jedoch ein Kilogramm zu viel.

Alfred Neubauer, Rennleiter des Mercedes-Benz Teams, lässt deshalb über Nacht den weißen Lack abschleifen, sodass die pure Aluminiumkarosserie silbern funkelt. Am nächsten Morgen steigt Manfred von Brauchitsch in den Wagen, der nun dem Gewichtslimit entspricht, und gewinnt das Rennen souverän. Später wird er der Presse mitteilen: „Einen Silberpfeil zu fahren ist eine Ehre.“ Ein Sieg folgt dem nächsten, und die silbernen Rennwagen sind in aller Munde. Der Mythos Silberpfeil ist geboren. In der Legende des Lack-Abkratzens und der einzigartigen Erfolgsserie hat er seinen Ursprung.